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보잉(Boeing)은 1916년에 설립된 세계 최대 항공우주 회사 중 하나로, 주로 항공기와 군사 장비 제조, 우주 시스템 개발에 주력하고 있습니다. 민간 상업용 항공기, 군사 방위 장비, 우주 장비 등을 다루며, 전 세계적으로 그 명성을 이어가고 있습니다. 보잉은 성장주로 분류되며, 배당률은 크지 않지만 장기 성장 가능성이 높은 종목입니다. 현재 CEO는 데이비드 L. 캘훈(David L. Calhoun)이며, 뉴욕 증권거래소(NYSE)에서 BA라는 티커로 거래됩니다.
보잉의 매출은 주로 상업용 항공기, 방위 시스템, 글로벌 서비스 부문으로 구성됩니다. 상업용 항공기 부문이 전체 매출의 60% 이상을 차지하며, B737, B747, B787 등 다양한 항공기를 통해 안정적인 수익을 창출합니다. 방위 시스템 부문도 약 30%의 비중을 차지하며, 항공기와 미사일 시스템 등 다양한 군사 장비를 포함합니다.
보잉은 항공기 시장에서 에어버스와 양대 산맥을 이루고 있습니다. 상업용 항공기 부문에서는 약 40%의 시장 점유율을 차지하고 있으며, 에어버스가 유일한 주요 경쟁자로 꼽힙니다. B787 드림라이너와 같은 신형 항공기를 출시하며 경쟁력을 강화하고 있으며, 특히 미국 정부와의 방위 계약을 통해 지속적인 매출을 유지하고 있습니다.
보잉의 최근 연간 매출은 약 620억 달러로, 항공기 인도량 증가에 힘입어 수익이 꾸준히 증가하고 있습니다. 분기별 매출은 약 150억 달러로 나타났으며, 팬데믹 이후 항공 수요 회복에 따라 계속해서 상승세를 보이고 있습니다.
보잉의 주당 순이익(EPS)은 최근 다시 증가하고 있으며, 팬데믹으로 인한 적자를 극복해 안정적인 EPS 성장을 보이고 있습니다. 이로 인해 투자자들은 보잉의 지속적인 성장 가능성을 긍정적으로 평가하고 있습니다.
보잉은 현재 배당금을 지급을 하지 않다가 다시 재개한다고 밝혔습니다. 현재 회사가 굉장히 어려운 상태인데도 주가 회복을 위해 다시 재개하기로 한건데요. 자세한 소식이 제대로 나오는대로 업데이트할 수 있도록 하겠습니다.
2024년 들어 보잉 주식의 연초 대비 수익률은 약 -40% 증가한 상태입니다.
보잉 주식은 항공 수요 회복과 방위 계약 확대에 따른 장기 성장 잠재력을 가지고 있습니다. 특히, B737 맥스 및 B787 드림라이너의 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 주가에 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 큽니다. 전문가들은 글로벌 항공 수요가 완전히 회복되면 보잉이 지속적인 성장을 이룰 것으로 기대하고 있습니다.
보잉의 주가는 현재 지지선을 형성하고 있으며, 장기적인 상승세를 나타내고 있습니다. 전문가들 또한 보잉 주식이 재무적 회복과 항공기 인도량 증가에 따라 추가 상승 여력이 있다고 분석하고 있습니다. 다만, 리스크 요인으로는 원자재 비용 상승과 항공기 결함 문제가 있습니다.
보잉은 전 세계 항공산업에서 중요한 역할을 하며, 방위 부문과 글로벌 서비스 부문에서도 강력한 위치를 차지하고 있습니다. 항공 수요 회복과 방위 계약 확대 덕분에 장기적인 성장 가능성이 크고, 주식의 가치도 높게 평가됩니다.
보잉에 투자할 계획이라면, 단기 변동성을 감안하고 장기적인 성장 잠재력을 중심으로 투자를 고려해 볼 만합니다.